1. Installatieregels van deslijpschijf
De installatie van de slijpschijf moet worden uitgevoerd volgens de volgende regels:
(1) Reinig de slijpschijfflens, de schroefgaten op de flens, de balansschuif en de slijpschijfmodder van de schuif.
(2) Vóór de installatie van de nieuwe slijpschijf moet deze worden getest door erop te tikken, en de slijpschijf met geluid is verboden.
(3) De speling tussen de slijpschijf en de flens wordt beperkt tot 0,5 mm, maar een te strak aangedraaide slijpschijf is ook verboden.
(4) Waar het eindvlak van de slijpschijf in contact komt met de flens, moet het papieren kussen gelijkmatig opgevuld zijn.
(5) De schroeven waarmee de slijpschijf op de wielflens wordt bevestigd, moeten compleet zijn, vóór installatie worden geolied en gelijkmatig worden vastgedraaid via de symmetrische circulatiemethode.
(6) De bevestigde slijpschijf voor statisch evenwicht, om de installatie van de balansas op te richten, moet de rand van de slijpschijf in contact met de grond worden opgevangen met zachte producten.
(7) De verticale en horizontale zijde van het statische balansframe van de slijpschijf moeten waterpas zijn en de balansas en de flens van de slijpschijf moeten volledig zijn geslepen.
(8) De uitgebalanceerde slijpschijf, bevestig het balansblok, til het balansframe op, verwijder de balansas en til deze op de aangegeven plank.
(9) De geleidingsas op de balansas en de balansschroeven en -moeren worden schoongeveegd, bedekt met olie en in de gespecificeerde positie geplaatst.
Wanneer de slijpschijf in werking is, draait deze met hoge snelheid en oefent een grote middelpuntvliedende kracht uit. Als deze niet op de juiste manier is geïnstalleerd of als de slijpschijf zelf scheuren vertoont, zal de slijpschijf barsten, wat ernstige gevolgen kan hebben. Daarom moet de slijpschijf vóór gebruik op resonantie worden getest.
2. Resonantietestmethode
Controleer vóór het testen of de slijpschijf tijdens transport of om andere redenen is beschadigd.
De test kan worden uitgevoerd door zachtjes met een klein metalen voorwerp op de slijpschijf te tikken, zoals een schroevendraaierhandvat op een kleine slijpschijf, of door een houten hamer op een hardere slijpschijf te gebruiken.
Als de slijpschijf een vervormd geluid produceert, kan de slijpschijf scheuren vertonen en kan de slijpschijf niet worden gebruikt. Deze controle wordt een ‘resonantietest’ genoemd.
Op het moment van deze test moet de slijpschijf droog zijn en mogen er geen zaagsel en ander vuil aanwezig zijn, anders verzwakt het geluid.
Opgemerkt moet worden dat de organische gesinterde blokslijpschijf geen helder metaalachtig geluid produceert, wat kenmerkend is voor de glasmengsel- of siliconenslijpschijf.
Tik zachtjes op beide zijden van de verticale middellijn van de slijpschijf ongeveer 45 graden en de omtrek ongeveer 25 mm. Herhaal de test nadat u het wiel ongeveer 45 graden hebt gedraaid.
Een intacte slijpschijf zal een helder metaalachtig geluid produceren, en als de slijpschijf gebarsten is, zal er een zwak of dof geluid klinken.
3. Voorzorgsmaatregelen voor het installeren en demonteren van de slijpschijf
Bij het installeren en demonteren van de slijpschijf moeten de volgende werkzaamheden worden uitgevoerd:
(1) Voordat de slijpschijf wordt geïnstalleerd, moeten visuele observatie en resonantietests worden gebruikt om zorgvuldig te controleren of de slijpschijf scheuren en beschadigingen vertoont;
(2) De coördinatie tussen het binnengat van de slijpschijf en de flens moet voldoende speling hebben om uitzetting van de slijpschijf tijdens thermische uitzetting te voorkomen;
(3) De diameter van de twee flenzen moet gelijk zijn en de maat mag niet minder zijn dan 1/3 van de buitendiameter van de slijpschijf; Het is niet toegestaan om met een handhamer of zwaar voorwerp op de flens te slaan om beschadiging en vervorming van de flens te voorkomen;
(4) Tussen de flens, de sluitring en het eindvlak van de slijpschijf moet een voering worden geplaatst om deze compact te maken;
(5) Bij het vastdraaien mag de bout niet te strak worden aangedraaid. Wanneer meerdere bouten worden gebruikt om de flens vast te draaien, moet deze in verschillende diagonale tijden worden verdeeld en geleidelijk worden vastgedraaid, en kan alleen een standaardsleutel worden gebruikt;
(6) Het kegelgat van de flens moet zeer schoon worden geveegd met de kegel op de as van de slijpmachine;
(7) Nadat de nieuwe slijpschijf statisch is uitgebalanceerd, moet de slijpmachine, wanneer deze voor de eerste keer wordt geïnstalleerd, gedurende 3 tot 5 minuten stationair draaien met een beschermhoes. Op dit moment staat er niemand voor de slijpschijf;
(8) Zorg er bij het verwijderen van de slijpschijf voor dat de compressiemoer niet in de verkeerde draairichting draait.
(9) Elke keer dat u de slijpschijf vervangt, moet u controleren of de paddestoelkop die wordt gebruikt om de slijpschijf in de flens te vergrendelen, los en beschadigd is. Als er een afwijking is, stopt de flens met gebruiken;
4. Slijpschijfbalans
Omdat de snelheid van de slijpschijf erg hoog is, zal deze, als de slijpschijf niet in balans is, een grote middelpuntvliedende kracht produceren, zodat de machine gaat trillen, waardoor trillingsrimpelingen op het oppervlak van het werkstuk ontstaan, wat de kwaliteit van de slijpschijf beïnvloedt. bewerkingsoppervlak. Bovendien zal het de slijtage van het hoofdaslager versnellen en zelfs de slijpschijf doen barsten. Om de slijpschijf soepel te laten werken, moet de nieuwe slijpschijf met een diameter van meer dan 250 mm worden uitgebalanceerd voordat deze op de slijpmachine wordt geïnstalleerd. Grotere slijpstenen slijten na verloop van tijd meer en moeten opnieuw worden uitgebalanceerd.
Slijpschijfbalans kent vaak twee methoden: statische balans en dynamische balans.
Statische balans is om de slijpschijfflens te installeren, het speciale statische balansframe op te tillen, het balansblok te gebruiken om de onevenwichtige positie van de slijpschijf aan te passen om balans te bereiken. De specifieke bedieningsmethode wordt in detail beschreven in de bedieningsregels van de molen.
Dynamisch balanceren is het installeren van de slijpschijf op de slijpmachine en het gebruik van het dynamische balanceringsapparaat van de slijpmachine om te balanceren. De specifieke bedieningsmethode wordt in detail beschreven in de bedieningsregels van de molen.
